Grendene, RobertaReis, Gian Marcelo dos2020-01-232020-01-232019http://repositorio.uricer.edu.br/handle/35974/214Os territórios brasileiros evidenciam inúmeros problemas de planejamento, e, dentre esses, a mobilidade é considerada um dos principais. Isso porque, os investimentos públicos foram direcionados a indústria automobilística e negligenciados aos incentivos de transportes coletivos e públicos. Erechim, como a maioria das cidades brasileiras, não apresenta infraestrutura e incentivo para as atividades de transporte coletivo. Desse modo, o desenvolvimento de anteprojeto arquitetônico sobre “terminais rodoviários” se torna indispensável, para a valorização do espaço urbano, benefício da qualidade de vida e estímulo do uso de transporte coletivo. Assim, o objetivo deste trabalho é elaborar um anteprojeto arquitetônico de um novo terminal rodoviário para a cidade de Erechim/RS. A metodologia do trabalho está dividida em duas fases. Sendo a primeira, caraterizada como pesquisa teórica e a segunda, como prática.The Brazilian territories show numerous planning problems, and of these, mobility is considered one of the main. This is because, the public investments were directed to an automobile industry and neglected to the incentives of collective and public transports. Erechim, like most Brazilian cities, is not an installation and an incentive for collective transportation activities. Thus, the development of architectural projects on the road terminals becomes essential, for the valorization of the urban space, for the benefit of the quality of life and the stimulus to the use of collective transportation. Thus, the objective of this work is to prepare an architectural design for a new bus terminal for the city of Erechim / RS. The methodology of the work is divided into two phases. The first, characterized as theoretical research and the second, as a practice.pt-BRArquitetura e UrbanismoTerminal rodoviárioMobilidade urbanaTransporteErechimTrabalho de Conclusão de Curso